Diese Keyless-Modelle lassen sich leicht stehlen

Die Folge: Diebe können das vor dem eigenen Haus parkende Auto öffnen und entwenden, während der "Schlüssel" des Besitzers irgendwo im Innern des Domizils liegt. Ganz ähnlich funktioniert die Methode unterwegs: Während der Wagenbesitzer beispielsweise in einer Raststätte Halt macht, setzt sich ein Komplize mit dem Funkverstärker in die Nähe des Opfers, während sein Kollege draußen das Fahrzeug entwendet.

Das Tückische an diesem Trick: Läuft der Motor einmal, bleibt er auch ohne Schlüssel so lange in Betrieb, wie Sprit im Tank ist. Tankt ein Dieb dann noch bei laufendem Motor nach, kann er das gestohlene Auto problemlos auch weite Strecken entführen.

Der ADAC hat die Methode an 20 Fahrzeugmodellen getestet, und bei allen funktionierte der Trick. Der Automobilclub fordert deshalb die Hersteller auf, die gesamte Fahrzeugelektronik systematisch so abzusichern, wie dies in anderen IT-Bereichen längst Standard sei.